|
1. Дата утворення: 1778 рік. 2. Адміністративний розподіл: 4 селища міського типу, 6 селищ та 3 села, які об'єднані у 4 селищні та 1 сільську раду. 3. Транспортна інфраструктура: - Херсонська дільниця Одеської залізниці, протяжність колій якої по території oбласті становить 520 км. Через станцію Херсон за добу проходить 44 пари пасажирських та 21 пара вантажних потягів.
- Херсонський морський торговельний порт, який належить до портів І категoрії, обладнаний 10 вантажними причалами та має 3 затони з 6 причалами, має свій портовий флот. Напрямки перевезень портовим флотом — країни Середземного моря.
- Херсонський річковий порт АСК «Укррічфлот», який має 19 причалів і здійснює перевезення вантажів і пасажирів у міжміських, каботажних і закордонних напрямках.
- ДКП «Аеропорт-Херсон» з аеровокзальним комплексом пропускною спроможністю 400 пасажирів на годину та злітно-посадковою смугою з капітальним покриттям, яка дозволяє експлуатацію літаків типу ІЛ-18, АН-24, ЯК-40. Має сектор для міжнародних перевезень. На даний час обслуговує тільки чартерні рейси.
- Магістральні дороги державного значення М-14 Одеса-Мелітополь-Новоазовськ і М-24 Херсон-Красноперекопськ-Сімферополь (за європейською кваліфікацією Е-58 і Е-97 відповідно). Напрямок доріг співпадає з майбутньою трасою міжнародного транспортного коридору ЧЕС Рені — Ізмаїл — Одеса — Миколаїв — Херсон — Мелітополь — Бердянськ — Маріуполь — Новоазовськ.
- Довжина тролейбусної мережі по осі вулиць міста — 109,6 км
- Довжина автобусної мережі по осі вулиць міста — 151,6 км
4. Географічні дані: площа міста — 6502,3 га, кількість річок — 3 (Дніпро, Кошова і Вірьовчана) 5. Приоритетні напрямки діяльності: промисловість, підприємництво, туризм. Серед обласних центрів України Херсон виділяється своїм особливим розташуванням, історичним шляхом розвитку та економічним потенціалом. Розміщений він на правому березі Дніпра, в його наймальовничішій частині дельти, з численними рукавами, протоками, озерами, за 36 кілометрів до впадіння третьої за величиною європейської ріки в Дніпро-Бузький лиман Чорного моря. Широкі проспекти, вулиці Херсона круто піднімаються від дніпровських хвиль угору і добігають до самого розлогого причорноморського степу. Тінисті парки, сквери, широкі житлові масиви, просторі заводські корпуси займають більш як 6,5 тисячі гектарів. Мешкають у Херсоні yкраїнці, росіяни, білоруси, євреї, вірмени, молдавани, татари, німці, греки, азербайджанці та представники інших національностей. Адміністративно місто поділено на 3 райони — Дніпровський, Комсомольський і Суворовський. Від самого зародження Херсон пов'язаний з морем суднобудуванням і судноплавством, які і сьогодні є провідними в місті. Їх представляють 5 підприємств. Найбільшим з них є суднобудівний завод, зведений у середині минулого століття. З його стапелів вирушали в далекі морські дороги найсучасніші танкери, суховантажі, ліхтеровози, криголамні, транспортні, наукові судна, немало з них в експортному виконанні. На його базі тепер створено підприємство «Херсонсудносервіс». На ньому вже споруджено за замовленням голландської фірми судно-молюсколов. На іншому підприємстві, створеному на тому ж колишньому велетні, активно займаються ремонтом сучасних суден. Примножують морську традицію суднобудівний та cyдноремонтний завод імені Комінтерну і судноремонтний імені Куйбишева. Перший зведений у Херсоні ще в 1797 році, як купецька верф, на котрій споруджували торговельні судна. Тільки за повоєнний період з 1944 року на цьому заводі було побудовано майже 1000 суден за 38 проектами. Нині він займається судноремонтом. Завод імені Куйбишева займався ремонтом риболовецьких траулерів колишньої флотилії «Радянська Україна». Нині також продовжує цю традицію. На іншому заводі «Паллада» продовжують будувати плавучі доки. Унікальні композитні плавучі доки вантажопідйомністю від 7 до 28 тисяч тонн добре знають у світі. Спущено їх на воду вже понад 60. Вони досі не мають аналогів у світі. Другою провідною галуззю у Херсоні є паливна. Її представляє нині акціонерне товариство «Херсоннафтопереробка» — третє в Україні підприємство за потужністю переробки нафти. Завдяки інвестиціям казахської компанії «Казмунайгаз» і російської "Групи «Альянс» проводиться реконструкція заводу. За технічними параметрами він доводиться до сучасного рівня. Досить потужний у місті машинобудівний і металообробний потенціал. Цю галузь представляють 30 підприємств. Найбільше з них акціонерне товариство «Херсонські комбайни», що веде свій родовід ще з 1887 року, коли були засновані чавуноливарні майстерні приватним підприємцем Гуревичем. І понині завод залишається монопольним виробником кукурудзозбиральних комбайнів. Єдиними спеціалізованими підприємствами в Україні є заводи карданних валів та електромашинобудівний, які забезпечують виробництво важливих деталей для автомобілів, тракторів, комбайнів та іншої техніки. В Херсоні складають російські легкові автомобілі «Жигулі» на наймолодшому підприємстві «АнтоРус», спортивні літаки на спільному українсько-німецькому підприємстві «Ост-Вест-Консалтінг», а на колишньому ремонтно-механічному заводі освоєно сучасне виробництво алюмінієвих сплавів, що йдуть на експорт. Важливе місце в промисловому комплексі міста займає легка промисловість. Її представляють найбільший у Європі бавовняний комбінат, швейне акціонерне товариство «Красень», що поставляє чоловічий та жіночий одяг замовникам США, Німеччини, Словенії та інших зарубіжних країн. На реформованому шкірзаводі, що тепер носить назву «Платан», налагоджено випуск модельного жіночого, чоловічого та дитячого взуття. Вагоме місце займає переробна промисловість, до якої належить понад півтора десятка підприємств. Провідні з них — кондитерська фабрика, хлібокомбінат, міськмолокозавод, маслозавод, завод безалкогольних напоїв «Джерело»та інші. Добре відомі серед споживачів херсонські плодоовочеві консерви, зокрема Південного консервного заводу дитячого харчування. Акціонерне товариство «Укрсклопром» нині забезпечує більше половини потреб України в скляній тарі. Завдяки вигідному географічному розташуванню Херсон становить значний транспортний вузол на півдні України. Насамперед його воротами в світ є єдиний на Дніпрі морський торговельний порт, а також річковий, які динамічно розвиваються. Залізничними воротами став сучасний вокзал, який з нагоди 225-річчя Херсона, що відзначалося у 2003 році, зовсім змінив свій зовнішній і внутрішній вигляд. Вдала автомагістральна мережа також дає можливість легко зв'язуватись з будь-якою точкою як України, так і зарубіжжя. Аеровокзальний комплекс дозволяє обслуговувати як внутрішні, так і міжнародні авіарейси. Широкого розвитку набув електрозв'язок. Провідним оператором зв'язку в місті та області є Херсонська дирекція «Укртелеком». Новий сервісний центр, відкритий у місті, дозволяє абонентам миттєво з'єднатися за допомогою телефонного, факсимільного чи електронного зв'язку з будь-яким містом не тільки України, а й усього світу. За роки незалежності України Херсон став університетським містом. У ньому функціонують 4 університети, 3 інститути, 10 технікумів, коледжів та училищ, 12 професійно-технічних училищ. У місті діє 70 загальноосвітніх шкіл, у тому числі 4 гімназії, 5 ліцеїв, 8 спеціалізованих шкіл, 5 навчально-виховних комплексів, школа-садок. Є де в Херсоні і культурно відпочити, змістовно провести своє дозвілля. До послуг херсонців і їх гостей обласні музично-драматичний імені Миколи Куліша і ляльковий театри. В місті діють великий кіноконцертний зал «Ювілейний», палаци культури, кінотеатри, бібліотеки. На високому рівні фізкультурно-спортивний рух. Для любителів спорту і фізкультури — стадіони, спортивні майданчики, водноспортивні бази, тенісні корти, футбольні поля, спортзал та льодовий палац. Широке визнання в Україні та зарубіжжі здобув шахово-шашковий центр. Численні спортсмени продовжують традиції своєї славної землячки, неодноразової чемпіонки Олімпійських ігор і світу з спортивної гімнастики Лариси Ладиніної. У місті функціонує культові споруди — у переважній більшості православні. Діють також греко-католицька, римо-католицька, іудейська, протестантські громади. Релігійні організації та громади випускають свої друковані видання. Увагу гостей Херсона привертає і його історичне минуле. Заснований він російською імператрицею Катериною II. Про це нагадують нині історичні пам'ятки, зокрема Очаківські ворота, пам'ятник першим корабелам та інші. З нагоди 225-річчя Херсона відновлено пам'ятник його фундатору Григорію Потьомкіну, якого колишніми перетворювачами суспільного життя у 1921 році було демонтовано. Останки праху князя покояться у Катерининському соборі. Багаті історичні пам'ятки, потужний економічний потенціал, благодатні природні умови дають широкі можливості для вкладення інвестицій, організації змістовного відпочинку та oздоровлення людей. Одна шоста території Херсона зайнята зеленими насадженнями та квітами. Пріоритетними напрямками подальшого розвитку міста є зміцнення його економіки, розвиток малого і середнього підприємництва, розгортання телекомунікаційних мереж, транспортної інфраструктури, а також розширення переробки сільськогосподарської продукції, розвиток житлово-комунального господарства. |